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Travaux Octobre 2008

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Mercredi 1 Octobre 2008

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Extension des pistes derrière la Feuillade et Bec Rond pour « gratter » ce qui reste….

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Les premiers pieux sont arrivés… 17 mètres, 14 ou 16 tonnes selon les sources. Ils seront raboutés par soudure pour totaliser 25 mètres de longueur finie… Quatre sont à pied d’ oeuvre, mais ils seront une centaine pour finir les pieds dans l’eau… et la tête au soleil!

Jeudi 2 Octobre 2008

Le magazine mensuel « Côtes d’Armor » présente la liaison piétonne et mentionne l’intérêt de notre blog . Encourageant!

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Erratum: Les risques de l’info: si l’on fait une erreur, on se fait chambrer un brin… Donc rectifions le tir, les pieux terminés mesureront 26 mètres….Dont ‘acte!

Vendredi 3 Octobre 2008

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Pas de possibilités d’information aujourd’hui… Nous nous contenterons de ces quelques photos d’après semi-tempête.. A lundi!

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Cliquez sur la photo pour agrandir (Photos A. HAMON)

Suite au coup de vent de Nord somme toute modeste de la nuit de jeudi à vendredi, les premiers effets non souhaités de l’installation contestée des embossages… Les plaintes commençent …. Qu’en sera-t-il lors d’une vraie tempête de sud est? SVP, messieurs les responsables, prenez enfin en compte les remarques qui vous ont été proposées avant qu’il y ait de plus gros dégats!

Carton rouge!

Lundi 6 Octobre 2008

Effet connu du régime de morte-eau, (Pas celui de la spécialité de charcuterie!), activité moins spectaculaire sur le site….Les neurones, eux, continuent à se démener pour assurer le suivi du chantier.Départ programmé, les jours prochains, de « Biarritz » et de « Lesconil » qui ont terminé leur part du travail.

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On annonce la prochaine ouverture du chantier maloin sur lequel seront coulés les premiers pontons lourds en béton. Sauf erreur c’est la société MARC qui en aura la responsabilité. Peu d’infos, et je le regrette. Plus d’annonces dans les quinze prochains jours, c’est ce que nous souhaitons.

Mardi 7 Octobre 2008

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Sur le terre-plein des Vallets….

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L’intégrité de la chaussée est préservée… Après les dernières pluies le « débourbeur » a repris du service!

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Le transfert de granulats de Canevez vers les Vallets…. et la muraille de blocs en réserve…

Mercredi 8 Octobre 2008

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Un peu de nouveauté! Un ponton livré en kit, qui recevra des engins pour prendre le relais de « Biarritz ». Des précisions à venir!

Jeudi 9 Octobre 2008

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Sous l’oeil de Jérôme et sous l’autorité de Françis, déchargement des légos qui seront réassemblés pour devenir une barge de quelques 120 tonnes (?), baptisée « Ile de Groix »: Qui l’eut crû?Elle a été acheminée par la route, de Nantes, non pas à Montaigu, mais à Saint Cast….

Vendredi 10 Octobre 2008

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Depuis une semaine tempête de ciel bleu sur le site… Quelques vues supplémentaires de » Ile de Groix »…

Dimanche 12 Octobre 2008

Un petit supplément pour informer ceux qui se posent des questions sur l’utilisation d »Ile de Groix ». Les photos du site de Port la Forêt grâce à B. Dathy. Vous pouvez consulter le site indiqué dans son commentaire en bas de page!

Sur la photo 3 on distingue aisément les caissons constituant « Ile de Groix »….

Cliquez sur la photo pour agrandir (Photos G.Segalen)

Lundi 13 Octobre 2008

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Avec la marée activité décuplée…

Comme je subis l’agression de notre secrétaire, je ne résiste pas à l’envie de vous faire profiter de son lieu de villégiature…Profites bien de tes derniers jours de repos Jacquy, l’APSC t’attend de pied ferme…Salutations a nos cousins! OK pour tes clés!!!!

Cliquez sur la photo pour agrandir (Photo Jacquy Bouillet- secrétaire en vacances)

Bien les pontons!!

Mardi 14 Octobre 2008

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Intense activité sur le chantier…La drague a « plié les clous »…

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Mais fin de journée tristounette avec le naufrage dans le port, du « Korrigan »….

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…..Malgré l’intervention des « hommes du chantier », le Korrigan va passer la nuit dans l’eau..

Mercredi 15 Octobre 2008

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La bonne nouvelle de la journée c’est la mise au sec du « Korrigan »…

Jeudi 16 Octobre 2008

Cliquez sur la photo pour agrandir (Photos Armelle Reussard)

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La barge « Biarritz » est rentrée au bercail, et ses tuyaux ont pris la route….

Vendredi 17 Octobre 2008

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Le changement est important mais également presque invisible…Tout ou presque se passe au-dessous du niveau de l’eau… Alors on papote! Tout de même, le passage se rétrécit à la sortie du port! Les pêcheurs devront sans doute migrer vers d’autres ports mais la décision n’est pas prise. Peu d’infos à se mettre sous la dent et nous n’auront bientôt que des images!!!

Samedi 18 Octobre 2008

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Activité pour le week-end….

Lundi 20 Octobre 2008

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Mardi 21 Octobre 2008

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En récession cause marées, quelques vues de ce que sera le port…

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Mercredi 22 Octobre 2008

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Jeudi 23 Octobre 2008

Semaine de mort-eau, alors une info-réponse à une remarque récurrente sur le quai:

« On n’y comprend rien, un jour « ils » font un trou , un autre jour « ils » creusent au même endroit!!!!…… »

Déroutés, les « plaignants » nous assaillent de questions dont nous ne connaissons pas mieux qu’eux-mêmes les réponses….. Les spécialistes consultés lèvent le voile sur cette sombre affaire!

Les granulats excavés sont de nature très différente, mais la constante c’est la teneur en eau qui ne permet pas de les réutiliser en l’état, pour, par exemple, construire une des pistes qui doivent supporter le passage des dumpers… Ce granulat est donc « stocké » le temps nécessaire à sa stabilisation . Il sera de nouveau déplacé au gré des besoins…

Voilà, les « Experts à Saint-Cast » ont frappé! On pourra désormais dormir tranquille!! ….

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Un arrivage de quelques tuyaux…

….. et de dernière minute, collision d’un bateau de pêche avec un voilier dans le Nord des Bourdinots..Les rescapés sont hors de danger…

Dernière minute

Dinan

18:56 – jeudi 23 octobre 2008

Collision en mer : un voilier coule au large de Saint-Cast-le-Guildo

Un bateau de pêche a percuté un voilier cet après-midi vers 15 h 30 au large de Saint-Cast. Il s’agit du bulotier l’Ami sincère, un bateau de pêche basé à Saint-Cast-le-Guildo qui est rentré dans Ondine, un voilier immatriculé à Auray. Les deux plaisanciers âgés d’une soixantaine d’années ont tout juste eu le temps de monter à bord du bateau pêche, avant de voir leur voilier couler.

Plus d’informations demain dans Ouest-France

Vendredi 24 Octobre 2008

VOUS AVEZ DIT THIXOTROPIE ?

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Vendredi maigre en info, j’en profite pour apporter un complément a vos connaissances scientifiques ……

Comme le titre l’indique, il est question de « Thixotropie » ou Thixiotropie ». Béotien en la matière, j’ai compilé quelques définitions issues de la toile, qui expliquent le phénomène. C’est à l’origine de l’article du 23 concernant le mouvement des granulats jugé erratique par certains, que j’ai entendu pour la première fois ce mot.Qu’en est-il?

thixotropie

nom féminin singulier

1 (physique) propriété de certains colloïdes de passer de l’état de gel à celui de liquide par simple agitation .

2 Capacité de certaines substances sédimentaires de se transformer en liquides dans lesquelles les particules viennent en suspension (comme les sables mouvants) .

La thixotropie est une propriété complexe que l’on retrouve dans certains fluides. On peut la définir ainsi:Un fluide est dit thixotrope si sous contrainte (ou gradient de vitesse) constante sa viscosité évolue au cours du temps. On dit que le fluide se déstructure lorsqu’il devient liquide phase
et qu’il se restructure lorsqu’une phase viscoélastique apparaît. La propriété physique de la thixotropie est donc: laissé au repos, le fluide thixotrope va se restructurer jusqu’à avoir l’aspect d’un solide (viscosité infinie), alors que sous contrainte constante suffisamment élevée pour casser la structure formée au repos, par exemple, le fluide va se déstructurer jusqu’à son état liquide (viscosité faible).Les phénomènes thixotropes sont donc d’origines structurels. Attention, il ne faut pas confondre la thixotropie et la rhéofluidification. Cette dernière montre une évolution de la viscosité avec une variation de la contrainte appliquée au fluide. On peut citer quelques exemples de fluides thixotropes: – Le ketchup. – Les suspensions naturelles d’argile (Bentonite). – Les bétons autoplaçants. – Certaines boues de forage pétrolier. – Certaines solutions de polymères.
La thixotropie ou thixiotropie est la propriété réversible que possèdent certains matériaux de se fluidifier progressivement lorsqu’ils sont soumis à des actions mécaniques ou plus précisément de passer d’un état visqueux à un état fluide. On peut dire aussi qu’un corps thixotrope est un corps dont la viscosité diminue en fonction de la contrainte appliquée.

On peut citer les peintures que l’on doit remuer énergiquement avant de les utiliser. Un exemple classique (et dangereux) de corps thixotrope est les sables mouvants.

Le phénomène inverse est appelé antithixotropie.
Tout ceci pour mieux comprendre le changement d’état des granulats entre l’extraction dans les godets des pelles et le déversement quasi liquide . (voir illustration)

Pour ceux qui seraient frustrés, je propose de consulter ces adresses
http://tristan.ferroir.free.fr/index.php/2008/06/14/la-thixotropie/

http://dictionnaire.sensagent.com/thixotropie/fr-fr/

http://wapedia.mobi/fr/Thixotropie

Et pour les scientifiques dans l’âme :

http://www.educnet.education.fr/rnchimie/phys/rheo/cours/rheo.htm

Lundi 27 Octobre 2008

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Installation d’organeaux (Anneaux d’amarrage….Ah oui, mais pour amarrer quoi!). Ces apparaux de quais vont être d’un grande utilité puisqu’aucun bateau ne pourra accoster sur les cailloux…. Par contre ils auront pour effet premier de jouer le rôle très intéressant d’obstacle au débarquement… Ne soyons pas pessimiste, nous avons été consultés et notre avis n’a pas été pris en compte et donc n’a pas engagé l’avenir du port, c’est déjà çà! Nous pensions que le coût de l’opération aurait pû couvrir l’achat d’ une toupie de béton qui fait défaut au bas de la cale, mais tous les usagers et moi-même avions tort de raisonner de la sorte, bien entendu! J’avais encore un peu de bile à évacuer, mais je la réserve pour une occasion qui ne gênera personne!

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La société TANET déménage les mouillages de l’intérieur du port. Les pêcheurs seront relogés pour environ trois mois, certains entre Bec Rond et la Feuillade, les autres à Erquy rt Saint Malo. Le battage des pieux pourra se faire dans les meilleures conditions.